Este tipo de cristal se forma mediante dos láminas de vidrio y entre ellas una lámina transparente denominada PVB (butiral de polivinilo). Se trata de un polímero de gran adherencia y durabilidad que se encarga de mantener los fragmentos del vidrio en el interior del parabrisas, ofreciendo una mayor resistencia a la entrada de elementos externos y evitando lesiones causadas por una posible rotura ante un accidente o colisión. El proceso de fabricación de este tipo de vidrio, consta de tres fases:

Corte y serigrafía: se recorta el vidrio, según el modelo y las dimensiones deseadas. Tras el corte, se fresan los bordes, se lava cada pieza y se seca para proceder al siguiente paso.

Moldeo: ambas láminas de cristal se introducen en un horno, donde, tras el calentamiento, el material se vuelve más flexible y moldeable. En ese momento, se comienza a darle la curvatura correspondiente para cada modelo de vehículo.

Ensamblaje: en el momento en que el cristal se ha enfriado, se introduce la lámina intercalaria PVB y tras este paso, se vuelve a calentar otra vez, con el objetivo de que las tres láminas formen una sola.